“列车美容师”喇成秀:每天车熟行走8公里

人民网西宁2月18日电(杨阳 王韬 吴霞)正月十四早上7点,青海青藏铁路劳动效劳有限公司保洁工长喇成秀现已带领30名保洁员,开始了Z323次列车保洁作业。

立春后的西宁清晨寒气逼人,喇成秀和她带领的“娘子军”们穿戴的特别厚实,虽然如此,停了一夜的列车温度仍是冷的让人直打哆嗦。

简要的班前会完毕后,我们便依照分工开始作业,在既定的时间内既要保质保量完成列车板壁、桌椅、窗户、行李架、后厨等部位的擦抹,还要整理卫存亡角以及整理列车卧具,一节车厢保洁下来,我们现已大汗淋漓。

喇成秀带领的保洁班组,每天的工作就是负责终到西宁或始发的旅客列车保洁。一趟列车深度保洁大约需要3个半小时,春运期间增开的临客较多,她们每天均匀要保洁4至5趟列车,作业时间十分紧张。

喇成秀忙着对每节车厢进行人员定位、备品巡视和保洁质量查看,每通过一节车,都要用手查抹每一个保洁项点。大概核算一下,从上车到保洁工作完成,她在每趟列车至少要来回查看5趟,这样下来,每天至少要在列车熟行走8公里。“我常常占领微信运动NO.1的方位。”喇成秀笑称。

本年36岁的喇成秀是名退役女兵,举手投足间都有一股武士的干练劲儿,她对保洁质量的要求是出了名的严厉。

“虽然我们干的是后勤工作,可是直接关系到每位旅客的搭车体验,容不得一点大意。”说起保洁工作,从作业环节到作业细节,喇成秀如数家珍。

保洁工作在铁路众多工种里算不上有技能含量的,喇成秀带领的班组为了搞好车内保洁,也花了不少心思,研讨发明了一些小立异,她们在铁丝上缠上小块儿抹布,专门用来整理死角卫生,还有一种叫做“玉兰签”的小物件儿,是用来整理卧铺周边缝隙的。

“列车保洁工作也要精益求精,这样旅客的搭车环境才更整洁、更舒适!” 喇成秀擦了一下额头的汗珠,仔细地查看着每节车厢的保洁工作。

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