昆明长水机场将建地下有轨电车

日前,昆明市环保局发布了《昆明长水国际机场航站区改扩建S1卫星厅建设二期工程环境影响陈述书》,依据环评,长水机场将新建一条1.96公里长的地下有轨电车线路,连接T1航站楼和新建S1卫星厅。据悉,二期工程项目方案工期为 2019年3月至2019年12月,工期10个月。

依据规划,长水机场在建的S1卫星厅不承当值机、安检等功用,也就是说,组织在S1卫星厅登机的旅客,仍须在T1航站楼处理手续,两地之间间隔较远,加上旅客数量巨大,原有的机场摆渡车现已不能胜任。

依据环评,昆明长水国际机场航站区改扩建S1卫星厅建设二期工程建设内容包括站坪工程、T1航站楼增容改造工程、行李处理体系工程、下穿通道体系工程、泊车设备工程、公共设备基础等6项。其间,下穿体系通道主要解决T1航站楼和新建S1卫星厅间旅客及机场工作人员、货品、行李的运送,包括中央的捷运通道、DCV行李通道、机电管廊的综合性通道以及东侧地下货运通道(货运B线通道)、西下穿通道。

下穿通道体系工程包括建设连接T1和S1的旅客捷运体系,选用有轨电车方案,配置有轨电车5列。线路长1.96km,自T1前中心区起敷设至S1卫星厅,设T1前中心区、T1后中心区和S1共3座车站;在T1前中心和后中心区之间设置故障车泊车线1处,各站前后均设置交叉渡线;T1前中心区和后中心区站选用侧式站台,S1站选用一岛两侧的布局方式;在S1卫星厅南侧设置地下式有轨电车车场,占地7500㎡,安置检修库、泊车列检库、辅助事务楼和变电所等,总建筑面积11250㎡。(记者 期俊军)

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